Una revisión de decreto 040 de 2022
Una revisión de decreto 040 de 2022
Blog Article
Si tienes dudas sobre el nuevo esquema tarifario, comunícate con nuestra Dirección de Servicio al Cliente a través de diferentes canales:
en los puntos de venta de los títulos de transporte o por los medios que se consideren más adecuados y proporcionados en función de la naturaleza de los servicios, los canales de venta y las características del beneficiario de las ayudas.
Los suscriptores pueden ver una índice de todas los versiones de la calidad con las distintas afectaciones
Frente a la situación de extraordinaria y urgente pobreza analizada, la aprobación de un Positivo decreto-clase, cubo el rango legítimo exigible de muchas de las medidas a implementar y delante las alternativas posibles, hacen que esta norma se erija como la opción más adecuada y pertinente.
1. Estas medidas de apoyo previstas en el presente capítulo son compatibles y acumulables con cualquier otra subvención o ayuda que pueda permanecer concediendo con la finalidad de aminorar el precio final de mantillo de los billetes multiviaje expedidos por los prestadores del servicio.
Una matriz permitido es un documento que recopila y organiza la normatividad actual que aplica a una empresa o ordenamiento en Colombia.
La cuantía de las ayudas otorgadas, a quienes resulten beneficiarios, corresponderán al producto del precio de valencia unitario de producción de los servicios por el total del incremento de ofrecimiento efectiva de servicio.
¿Qué van a hacer las Cámaras de Comercio con los mayores capital que van a percibir de cuenta del incremento en las tarifas de renovación de las medianas y grandes empresas?
Estas palabras esencia pueden ser útiles para despabilarse información relacionada con la matriz legal en Colombia o para crear contenido relacionado con este tema.
Tabla 1. Títulos medios estimados del porcentaje de ingresos procedentes del uso de abonos o títulos de transportes multiviaje respecto del total de ingresos de los correspondientes servicios de transporte
En cualquier caso, todas las actividades de comunicación o difusión sobre la implantación de los descuentos a que se hace relato en esta norma deberán incluir de forma expresa que reciben financiación del Ocupación de Transportes y Movilidad Sostenible, e incluirán el logotipo específico que estará arreglado en la Sede Electrónica del Tarea de Transportes y Movilidad Sostenible.
1. Desde el 1 de enero de 2025, los trabajadores autónomos que vinieran percibiendo el 31 de diciembre de 2024, las prestaciones por cese de actividad como consecuencia directa de la erupción volcánica registrada en la zona de Cumbre Vieja de La Palma, prevista en el apartado individualidad del artículo 36 del Vivo Decreto-ralea 4/2024, de 26 de junio, por resolución 0312 de 2019 ministerio del trabajo el que se prorrogan determinadas medidas para afrontar las consecuencias económicas y sociales derivadas de los conflictos en Ucrania y Oriente Próximo y se adoptan medidas urgentes en materia fiscal, energética y social, seguirán percibiéndolas, sin que se computen, a bienes de consumir los períodos máximos de percepción establecidos, los seis meses de prestación de cese de actividad prevista en este apartado.
Por Acuerdo de Consejo de Ministros se podrán establecer los requisitos que deben cumplir los planes alternativos de transporte a implantar cuando la capacidad de circulación de los trenes quede reducida por una incidencia o por obras programadas en la infraestructura, incluyendo al menos los requisitos mínimos de conectividad que deben cumplir, para el posible establecimiento de bonificaciones temporales en las tarifas, y su financiación.
b) Devolver por iniciativa propia la prestación por cese de actividad, sin carencia de esperar a la protesta de la mutua colaboradora con la Seguridad Social o de la entidad gestora, cuando considere que los ingresos percibidos durante el tercer y cuarto trimestre del 2024 o la caída de la facturación en ese mismo periodo pasarán los umbrales establecidos en el párrafo 1 con la correspondiente pérdida del derecho a la prestación.